3月25日下午，青海省交通運輸廳副廳長田明有一行調研柯諸高速項目，浙江省交通工程管理中心副主任劉俊珂，紹興市交通工程管理中心主任王祥真，市交通集團黨委副書記、副總經(jīng)理傅森彪等陪同。調研組重點調研項目數(shù)智建管系統(tǒng)，聽取柯諸高速數(shù)字化工作匯報后對系統(tǒng)成效給予高度肯定，并就工序報驗、資金監(jiān)管、電子檔案等管理環(huán)節(jié)的革新價值及推廣意義展開深入交流。
柯諸高速項目啟動建設以來，始終秉持“綠色、精品、智慧”建設理念，通過深度融合BIM、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術，創(chuàng)新構建“全要素協(xié)同、全流程貫通、全周期閉環(huán)”的工程管理模式，助推項目高質高效建設。截至目前，項目累計完成投資129.9億元，總體形象進度達86.1%。
創(chuàng)新變革，搭建平臺
柯諸高速以智慧建設為引領，創(chuàng)新構建“1+5+X”數(shù)智建管系統(tǒng)，增設“數(shù)字報驗”“陽光分包”“安心（薪）支付”等特色模塊，構建“一網(wǎng)通辦”協(xié)同管理模式，在工程質量、安全管控、進度管理、合同履約、計量支付及檔案管理等領域實現(xiàn)突破。
通過電子檔案革新，實現(xiàn)全過程工程資料動態(tài)填報、審核、簽認，實時生成原始電子文件，徹底突破傳統(tǒng)紙質檔案程序滯后性瓶頸，全面提升過程資料的歸檔效率，減少后期人員與資金投入，有效縮短工期。截至目前，系統(tǒng)已完成預歸檔文件28674份，預歸檔案卷7877卷，約占整個工程檔案76%，較以往傳統(tǒng)檔案歸檔效率提高70%。
創(chuàng)新數(shù)據(jù)協(xié)同機制，建立“一次采集、協(xié)同應用”數(shù)據(jù)生態(tài)，聯(lián)動BIM模型與質量管理、造價管控、計量支付等模塊，“線上質檢+問題整改閉環(huán)”雙要素支撐工程自動計量支付，大幅提高工作效率、資金使用效率，推動建設經(jīng)費高效轉化為工程實體。截至目前，系統(tǒng)累計開展線上計量188期，縮短計量支付審批用時60%。
物聯(lián)協(xié)同，重塑管理
聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動監(jiān)控全項目生產(chǎn)設備，打通生產(chǎn)、檢測、監(jiān)測數(shù)據(jù)與構件單元信息，針對智慧工地、智慧梁場以及橋梁、隧道、路面和邊坡施工，實現(xiàn)核心指標分析與監(jiān)督閉環(huán)管控，輔助現(xiàn)場人員及時優(yōu)化施工組織、調整施工工藝，顯著提升質量管控與安全保障水平。
同步升級資金監(jiān)管模式，創(chuàng)新合同備案與資金撥付線上監(jiān)管機制，保障建設資金規(guī)范撥付至分包單位。全過程監(jiān)管勞務人員合同及工資發(fā)放，實現(xiàn)勞務人員管理全周期數(shù)字化，有效防范資金風險與用工糾紛。截至目前，系統(tǒng)已完成建設管理合同備案139份，分包合同登記備案2305份。
提前謀篇，銜接管養(yǎng)
基于BIM技術構建高精度工程模型，通過多源數(shù)據(jù)融合打造高質量數(shù)字孿生場景，創(chuàng)新“設計-施工”跨階段一體化應用。
同時，提前謀篇布局，擬采用數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+等技術集成，有機銜接建管養(yǎng)，拓展數(shù)字底座應用場景，構建涵蓋智能收費站、智慧服務區(qū)、主動交通管控等場景的數(shù)字化業(yè)務體系，推進數(shù)字孿生技術與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+深度融合，構建“建造-養(yǎng)護-運營”階段“一套模型、一套數(shù)據(jù)”，為全生命周期可視化管理奠定數(shù)字化基礎。
下階段，柯諸高速將緊扣2025年建成通車總目標，持續(xù)以科技創(chuàng)新驅動品質工程建設，深化“建管養(yǎng)運”數(shù)字化轉型，打造智慧高速建設標桿，為紹興構建現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡注入發(fā)展新動能。
